SIMK43

Siemens SIMK43

siemens simk43

Данный вид ЭБУ устанавливался серийно на автомобили Hyundai и Kia 2001-2010 г.в. с рабочим объемом ДВС 1,8; 2 и 2,7 л.

Список автомобилей где можно встретить данный ЭБУ:

• Hyundai Cupe (Tiburon) (GK)

• Hyundai Elantra (XD,HD)

• Hyundai Matrix (FC)

• Hyundai Santa_Fe (SM)

• Hyundai Sonata (EF)

• Hyundai Tucson (JM)

• Kia Ceed (ED)

• Kia Cerato (LD)

• Kia Magestik (MG)

• Kia Sportage (KM)

Методы программирования

Программирование данного типа ЭБУ возможна по 3 способам:

  • через разъем OBD-II, считываются только области калибровок флеш памяти, а записать возможно как калибровки так и FULL FLASH. При считывании файла таким способом хоть и размер файла также будет 512к, он не полный и для записи в режиме BSL не достаточен. Данный способ вполне достаточен при решении стандартных задач: перевод на нормы токсичности Евро-2, тюнинг, изменение различных характеристик управления двигателем (например температура включения/отключения ВСО). Но для решения более глубоких задач, будь-то тюнинг (полноценное Евро-2) либо отключение опроса иммобилайзера данный способ не подойдет. Так же следует отметить, что для записи через разъем OBD-II иммобилайзер должен быть исправен и зажигание включено зарегистрированным ключом.

 

Для самостоятельного программирования можно воспользоваться бесплатной программой SIMK43 Flasher.

Скачать SIMK43 Flasher

Бесплатная «крякнутая» программа SIMK43 Flasher предназначена для загрузки через разъем OBD-II прошивки (ПО) ЭБУ, устанавливаемых на автомобили Kia/Hyundai. Все операции проводятся при подключении программы с помощью адаптера типа K-line к диагностической колодке OBD-II автомобиля. Работает только в Windows ХР!

  • программирование прямым подключением, так называемый BSL режим. При котором используется встроенный загрузчик процессора, в данном случае процессор Infineon семейства C167. При помощи программатора процессор выводится в режим загрузчика и производится обмен данными с микросхемой памяти. В данных ЭБУ используется микросхема памяти ST 29F400. Файл высчитанный таким способом будет имет размер 512 кб, и формата *.bin, т.е. «пригодный» для редактирования.
  • программирование с помощью внешнего программатора указанной выше микросхемы памяти ST 29F400. Этим методом можно воспользоваться, например если плата ЭБУ пострадала при ДТП, и нет возможности высчитать родной дамп предыдущими методами. При таком высчитывании файл будет имет свой формат Siemens, который напрямую не определяется в редакторах. То есть перед редактированием необходимо будет преобразовать данный файл в *.bin файл, и после редактирования перед записью нужна обратная конвертация в формат Siemens. Важное примечание: все файлы прошивок идут в формате *.bin

 

Программирование с доработкой

Порядок программирования:

  1. Произвести все необходимые подключения ЭБУ к K-line адаптеру согласно представленной цветовой маркировке. Контакты ЭБУ, помеченные одинаковыми цветами должны быть соединены между собой;
  2. Подключить питание к K-line адаптеру;
  3. Подключить точку, помеченную маркером «1» на рисунке «Доработка ЭБУ», к «-» источника питания через резистор 4,2-6,8кОм.
  4. Нажать на кнопку «Подключиться». Статус подключения будет отображаться в соответствующем окне выбранного программатора;
  5. После подключения убрать подключение точки «1», описанное в п.3;
  6. Выполните все необходимые операции по чтению и записи содержимого FLASH(EEPROM) памяти;
  7. После завершения работы нажмите на кнопку «Отключиться».

Для разрешения программирования используется 104 контакт процессора, либо точка отмеченная на плате красным маркером «1».
Схема внешних соединений разъема ЭБУ

simk43

    • 2 Масса ЭБУ
    • 3, 22 Напряжение +12 V
    • 47 К-линия ДВС.

 

Доработка ЭБУ

Boot pin SIMK43
Boot pin SIMK43
Boot pin SIMK43 MT
Boot pin SIMK43 MT

Советы по прошивке данных ЭБУ

  1. Для отключения функций штатного иммобилайзера необходимо записать прошивку FULL FLASH с отключенным опросом иммобилайзера. Так же перед установкой ЭБУ на автомобиль необходимо отключить блок иммобилайзера (SMARTRA). Расположение блока иммобилайзера зависит от типа автомобиля, для того чтоб определить место расположения необходимо использовать литературу по ремонту для данного типа автомобиля. Более подробно вы можете посмотреть в данном видео
  2. Smartra Kia Hyundai
    Smartra Kia Hyundai

    Расположение блока иммобилайзера (SMARTRA) на автомобиле Hyundai Tucson 1 (JM)

    Smartra Tucson 1
    Smartra Hyundai Tucson 1 (JM)

    Так же вы можете приобрести у нас тюнингованные прошивки с различными нормами токсичности, с отключенным опросом иммобилайзера ТУТ

Корзина покупок